Auto-motoBon à savoir
À partir d'un certain âge, la voiture automatique est d'ailleurs plutôt indiquée puisqu'elle permet de ne pas trop fatiguer les articulations en enchaînant les rapports.
À croire qu'on nous l'a enseigné dès l'enfance : en France, la boîte automatique, ce n'est pas bien vu. On vous dira que ça augmente la consommation de carburant, qu'on ne maîtrise plus sa voiture, et même que c'est réservé aux personnes qui ne savent pas bien conduire !
Pourtant dans beaucoup d'autres pays, elle est devenue la norme. L'apprentissage de la conduite se fait là-bas sur des véhicules à boîte automatique, et il faut avouer que les élèves apprennent plus vite.
Car c'est sûr, la boîte automatique est plus facile à prendre en main, on ne s'occupe plus que de deux pédales au lieu de trois (frein et accélérateur), et la boîte gère seule les passages de vitesse.
Jusqu'à présent, la plupart des véhicules à boîte automatique vendus dans l'Hexagone étaient des véhicules de luxe. En effet, chez Mercedes par exemple, 80 % des voitures vendues sont équipées d'une boîte « auto ».
Mais aujourd'hui la tendance s'inverse petit à petit, et les boîtes automatiques commencent à gagner les plus petits modèles, comme des citadines. Là se révèle le véritable avantage. En effet, la boîte automatique prend réellement tout son sens lorsqu'on conduit principalement en ville ou dans les embouteillages. Elle permet d'éviter les incessants changements de vitesse entre première, seconde et troisième, et offre ainsi une conduite plus sereine.
Bon à savoir
Dans ce domaine, les meilleurs constructeurs sont encore les Allemands et les Japonais.
Les boîtes automatiques modernes sont très réactives, De plus, aujourd'hui la plupart des boîtes auto disposent d'un mode séquentiel qui permet de passer soi-même les rapports si on le désire.
Extrêmement fiables de nos jours, elles ont progressé en même temps que les moteurs et n'induisent plus vraiment de surconsommation par rapport à la boîte manuelle.
Enfin et surtout, elles offrent un meilleur confort de conduite au quotidien, pourvu évidemment qu'elles aient été bien conçues. Reste la question du coût : les véhicules sont-ils nécessairement plus chers lorsqu'ils sont équipés d'une boîte automatique ? L'écart de prix est variable selon la marque et le modèle du véhicule : de 0 € (la Renault Grand Scenic Diesel est à 27350 € aussi bien avec une boîte manuelle qu'avec une automatique) jusqu'à plus de 3000 € pour certaines gammes. Une alternative qu'il est donc bon d'étudier !






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